Go ginearálta, is féidir cabhlach an bháid iascaireachta cóimhiotal alúmanaim a roinnt ina thrí chineál bunúsacha de réir an chóimheas Fad Luais. Seo uimhir eile gan toise. Sloinn luas an bháid iascaireachta cóimhiotal alúmanaim i snaidhmeanna agus roinn é ar fhréamh cearnach fad an uiscelíne chun an uimhir seo a fháil. Mar shampla, tá uasluas 12 muirmhíle ag bád mótair le fad líne uisce 25-troigh agus cóimheas luais de 2.4 go dtí-. Sampla eile is ea línéar farraige le luas seoltóireachta de 28 muirmhíle agus fad líne uisce 1,000 troigh. Is é an cóimheas luais-le faid ná 0.885.
Cosúil le -línéirí rialta farraige, ní tháirgeann cabhlach díláithrithe bád iascaireachta ardaitheoir nuair a bhíonn tú ag taisteal ar ardluas. Is é an cóimheas uasta luais le-fad de chabhail dhíláithrithe réadúil ná 1.34. Ag an luas seo, cé go bhfuil an chumhacht méadaithe, ní féidir ach an dréacht ag eireaball an bháid a dhoimhniú, ach ní féidir luas an bháid a mhéadú. Bíonn gnáthchabhlacha draenála ag báid rámhaíochta, curachaí, báid tarraingthe agus gnáthbháid turais seoltóireachta.
For example, the waterline of a sailing boat is 25 feet, and its speed is 6.7 knots, or about 71/. mile per hour, with a speed-length ratio of 1.34 times the square root of 25. This is the "hull speed (Hull s knock pee called d)" if flying increases the sails and power, it will only cause the boat and its equipment to overwork.
The other type is the semi-displacement hull, which often has a round Russian part and a fairly wide tail plate to obtain the lift generated by the water flow below the hull. It has a higher speed than the drainage type, and the speed-length ratio can be up to 2.5. For example, shrimp boats in Maine, some brisk sailing boats, yachts and various old excursion boats. This type is also called semi-planing hull.